公務員聯考直播沖刺班作業(yè)第14天：申論
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專項訓練（一）
【作答要求】
請根據給定資料4，分析說明“眾創(chuàng)空間”對于“推動大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的積極作用。（30分）
要求：分析全面透徹，條理清晰，表達準確，篇幅不超過300字。
【給定資料】
資料4
“眾創(chuàng)空間”是包括創(chuàng)客空間、創(chuàng)業(yè)咖啡等孵化器模式的新型創(chuàng)業(yè)服務平臺的統(tǒng)稱。2015年1月28日，國務院常務會議確定支持發(fā)展“眾創(chuàng)空間”，并為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新搭建新平臺提供政策支持。以下是有關“眾創(chuàng)空間”的幾個具體案例。
案例1：
東部某市福地創(chuàng)業(yè)園D幢頂樓的福云咖啡館內，清一色年輕面孔，有的對著電腦忙碌，有的邊喝著咖啡，邊在人群中觀察著別人……咖啡館經常舉辦沙龍，走動的都是互聯網圈內人。一年多前，楊洋與兩個小伙伴創(chuàng)辦公司，準備開發(fā)拼車軟件，租下了咖啡館西側角落的一張桌子?！皣@張木桌，最多只能坐6個人。我們每個月總共付給咖啡館5000元，其中2500元是租金，2500元是消費券，還提供免費Wi-Fi。”在這里，他們只需點上一杯咖啡，便可以坐上一天，入駐團隊還可以在這里得到便捷的法務和稅務咨詢、工商注冊以及社保對接服務。楊洋盯著走進走出的人，不斷物色技術高手，很快招到了一個花名叫“螞蟻”的海歸。這位20多歲的年輕人，為楊洋開發(fā)出針對蘋果手機的拼車軟件。不久，楊洋又在咖啡館里招到了花名為“蟑螂”的互聯網技術高手，“蟑螂”很快搭建了后臺數據運行庫。上線后不久，這款拼車軟件就已經擁有上萬的用戶。
案例2：
在中山大學北門附近的巷子里，有一棟不起眼的樓房，走進去卻別有洞天：擁有350個卡位的大辦公間里，上百名青年在用電腦工作；小會議室和辦公室里也都舉行著各種項目的討論會。這里是剛剛建立一年多的中大創(chuàng)新谷，入駐的創(chuàng)業(yè)團隊不僅可以得到工商注冊、財務、法律咨詢服務，更有專業(yè)的行業(yè)分析和前景指導。這里常常舉辦云珠沙龍、云珠風暴會以及云珠論壇，邀請行業(yè)相關人士與數以千計的青年一起分析、討論創(chuàng)業(yè)經驗和產業(yè)態(tài)勢。創(chuàng)新谷還聯合知名投資機構及天使投資人，共同指導、打磨創(chuàng)業(yè)項目，并予以投資。
案例3：
某醫(yī)療園背靠母公司近30年的醫(yī)療器械行業(yè)實力，建立了一批生物醫(yī)藥公共技術支撐服務平臺，為企業(yè)提供技術實驗服務和成果測試服務。該園總經理吳冬梅介紹：“醫(yī)療器械領域孵化需要專業(yè)的技術服務平臺，生物醫(yī)藥的成果轉化也需要專業(yè)技術和資金的支持，因此，建設具有專業(yè)服務能力的生物醫(yī)藥大型綜合孵化器十分必要。我們走的完全是專業(yè)化、產業(yè)化、市場化運作的路子，便于孵化平臺與各創(chuàng)投基金的合作，能靈活選擇合作方式。項目的進入和退出都遵循市場規(guī)律，使項目孵化更加精準、高效?！睂I(yè)化發(fā)展也正進一步擴大園區(qū)產業(yè)集聚效應?！皩γ鏄侨龢呛臀鍢堑墓揪褪俏覀兊闹匾骷獭！眻@內一家電子科技公司經理說，他們的主營業(yè)務是B超儀器，而入駐醫(yī)療園后發(fā)現，園內聚集了很多生產B超儀器零部件的企業(yè)，“我們肯定是優(yōu)先和園內企業(yè)合作，既方便快捷，生產效率也得到了保證。”
案例4：
2015年年初，某知名物業(yè)集團打造的智慧產業(yè)創(chuàng)新園區(qū)正式投入運營。該園區(qū)總面積10萬平方米左右，前身是舊廠房。在對其周邊的商業(yè)氛圍、配套設施等進行評估后，該集團重新規(guī)劃，升級了這一園區(qū)，規(guī)劃建設智能機器人、智慧園區(qū)系統(tǒng)、智慧安防、智慧公寓、無線傳輸、智慧電子商務、無線支付、智慧終端、小微企業(yè)孵化器、小微企業(yè)加速器等十大產業(yè)功能區(qū)，集智慧產業(yè)研發(fā)、高端人才引進、綜合增值服務于一體，并將引進約100家科技企業(yè)、研發(fā)機構及金融、科技中介等專業(yè)配套機構，提供就業(yè)崗位3000多個，預計年產值約30億元，比改造前增加了25億元。同時，這一園區(qū)還將設立專業(yè)服務管理機構，為各進駐企業(yè)提供：產品交易平臺、融資擔保平臺、信息交流平臺、產學研平臺、物流運輸平臺、人力資源平臺、企業(yè)管理咨詢平臺七大服務平臺。
案例5：
“眾創(chuàng)空間”的熱潮已經從一、二線城市蔓延至三、四線城市。西部某市表示到2016年，各高等院校至少打造2至3家“眾創(chuàng)空間”，全市“眾創(chuàng)空間”達500個以上；到2020年，全市“眾創(chuàng)空間”達1000個。但三、四線城市“眾創(chuàng)空間”發(fā)展迅速，大多處于盲目跟風的“有店無客”的尷尬境地，有人的沒有項目，有項目的沒有資金，有資金的沒有配套服務。
2015年9月，“磁湖匯”在中部某三線城市正式開業(yè)。這一“眾創(chuàng)空間”是由政府主導、專業(yè)公司運營、市場化運作的新型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺。如何在各方面資源都匱乏的三線城市健康運營，成為了擺在“磁湖匯”面前最大的問題?！按藕R”號稱要籌集一億資金，來打造一個多元的資金扶持和投融資體系，其中包括大學生創(chuàng)業(yè)項目扶持資金、創(chuàng)業(yè)擔保貸款基金、科技天使投資基金和創(chuàng)投基金及風險補償金。但是面對龐大的創(chuàng)客群體，這一億的資金是不是杯水車薪呢？
創(chuàng)客想要成功，光有資金也是不夠的，還需要專業(yè)的創(chuàng)業(yè)指導老師。而三、四線城市的導師資源，一般都是以本地企業(yè)家為主，這些企業(yè)家們在實戰(zhàn)上有一定的優(yōu)勢，但在創(chuàng)業(yè)指導上與一、二線城市的導師難免有些差距。
專項訓練（二）
【作答要求】
給定資料2在概述汽車社會面臨困擾時提到，“汽車成為社會分化象征，許多汽車問題升級為社會問題”，根據給定資料，應如何理解這句話？（15分）
要求：（1）理解全面、準確；（2）條理清晰；（3）不超過350字。
【給定資料】
資料2
中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會藍皮書》指出，按照國際標準，當一個國家或地區(qū)每百戶家庭汽車保有量達到20輛時，通常被看作進入汽車社會，汽車社會是工業(yè)社會發(fā)展和經濟發(fā)展到一定階段，特別是轎車大規(guī)模進入家庭后出現的一種社會現象。在汽車社會里，汽車不僅僅是一種交通工具，它更是社會的組成部分，是人的空間屬性的擴展和精神的延伸。我國已進入汽車社會，交通出行方式發(fā)生了根本轉變，也帶來了生產和生活方式的一系列變化。汽車的影響力已輻射到文化、法律、道德、家庭等各個領域，與自然資源、人口環(huán)境、經濟發(fā)展等相互影響并形成了一定行為規(guī)范的社會狀態(tài)。
進入汽車社會前，中國人經歷了長期的自行車階段，習慣了任意穿行、靈活、多變的交通形態(tài)。進入汽車時代后，依然存在隨意停車、隨意亂穿、不各行其道等交通亂象、我們通?？吹降氖沁@番景象：在十字路口，汽車、行人無視交通信號燈，我行我素，紅綠燈的警示作用成了“僅供參考”；在交通要道，各種車輛胡亂橫行，無提示地隨意并線串道，導致事故頻發(fā)；在環(huán)路出入口，眾多車輛競相“加塞兒”，擠作一團，無法按照順序進出；在胡同小路，車輛沿街隨意停放，雙向車道變成了單行道，道路上停滿車輛，四車道變成了雙車道……一系列的不文明交通行為反映出駕駛者的不良駕駛習慣，也折射出當前社會汽車文明的缺乏。
汽車文明是指人類社會進入汽車時代后，所建立起來的一系列文明體系，包括道路設施的完善，民眾安全意識的提升，政府公共管理水平的提高等方面。汽車文明的構建需要經歷一段時間，美國、德國等都是先完成了城市化過程，而后才是機動化過程，這個過程經歷了比較長的時間。而我國在城市化進程還沒有完成的時候，機動化就已來臨。城市化與機動化的矛盾，突出體現在道路規(guī)劃上。一些城市缺乏科學規(guī)劃，道路建設滯后，公交分擔率低，道路、停車供需矛盾突出。
中國汽車社會正面臨眾多困擾，汽車成為社會分化象征，許多汽車問題升級為社會問題，汽車社會的管理目標不是讓人不買車、不開車，而是從人本的角度出發(fā)，尋找更公平、更有效率的治本之策，建立包括普通市民在內的、由各利益集團共同參與和監(jiān)督的城市交通決策及管理機制。
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