每日練習(xí)
實(shí)戰(zhàn)題庫(kù)刷題作業(yè)第18天:申論提出對(duì)策專(zhuān)項(xiàng)
http://m.caichenglipin.com 2018-08-30 08:00 來(lái)源:公考通
刷題說(shuō)明:什么樣的刷題是最有效的?當(dāng)然是能夠堅(jiān)持下來(lái),并且有目標(biāo)、有反饋、有總結(jié)的刷題,才是完整有效的刷題流程,一味地做題不反思成績(jī)很難提高。為此,我們?cè)?月13日至9月26日開(kāi)辦了實(shí)戰(zhàn)題庫(kù)刷題班課程,連續(xù)40晚每晚40個(gè)題目,旨在帶領(lǐng)各位考生一起有效的刷題。確定進(jìn)入刷題行動(dòng)的考生可添加微信:chinagwy4,老師將統(tǒng)一拉入微信群,提供課程提醒、督促學(xué)習(xí)、公考咨詢等服務(wù)。
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一、批改的內(nèi)容:8月30日申論刷題課的兩道試題
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申論—提出對(duì)策專(zhuān)項(xiàng)刷題(2題)
專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練(一)
一、作答要求
假設(shè)你是某地交通管理部門(mén)的一名基層執(zhí)法人員,請(qǐng)根據(jù)給定資料,針對(duì)規(guī)范道路上的不文明駕駛行為,提出你的意見(jiàn)建議。(12分)
要求:(1)科學(xué)合理,符合實(shí)際;(2)建議具體可行;(3)條理清晰,語(yǔ)言簡(jiǎn)潔;(4)不超過(guò)300字。
二、給定資料
資料1
不少駕駛員開(kāi)車(chē)上路時(shí)往往脾氣火爆,帶著憤怒開(kāi)車(chē),輕則對(duì)其他司機(jī)惡語(yǔ)相向,重則拳腳相加,這種現(xiàn)象被人們形象地稱(chēng)為“路怒癥”。早前,一段“女司機(jī)變道遭毆打”的視頻在網(wǎng)上被大量傳播,視頻中一名男司機(jī)在街頭對(duì)一名女司機(jī)進(jìn)行瘋狂毆打,網(wǎng)友紛紛譴責(zé)男司機(jī)“太可怕了”“下手這么重”。事件發(fā)生后,當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)官方微博通報(bào)稱(chēng),男司機(jī)因涉嫌尋釁滋事,已經(jīng)被依法刑事拘留。
打人者受到應(yīng)有的懲處,這事本來(lái)就算平息了。但隨著另外一段該起事件全程視頻的流出,網(wǎng)上又開(kāi)始掀起更大規(guī)模的爭(zhēng)論。在視頻中,女司機(jī)連續(xù)變道超車(chē),在被男司機(jī)鳴笛警告之后,不僅沒(méi)有知錯(cuò)而退,反而開(kāi)始和男司機(jī)互相超車(chē)挑釁。最終兩人從開(kāi)車(chē)斗氣,演變成了拳頭相向。于是,網(wǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)不少類(lèi)似“打得好”“就該教訓(xùn)教訓(xùn)”之類(lèi)的過(guò)激言論。
輿論峰回路轉(zhuǎn),演變?yōu)椤傲νΑ贝蛉耸┍┑哪兴緳C(jī),其背后恐怕也是借這起事件,發(fā)泄對(duì)于一些人不文明駕駛行為的痛恨。這樣一起地方社會(huì)新聞能演變成全國(guó)性的話題,說(shuō)明在此事件中,動(dòng)手打架只是表象,普遍存在的不文明駕駛才是根本問(wèn)題所在。
資料2
有資料顯示,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)2.64億輛,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送黄?億人。隨著道路上的汽車(chē)越來(lái)越多,駕駛員的道德素養(yǎng)問(wèn)題越來(lái)越突出地表現(xiàn)在了路上和車(chē)上。隨意占用應(yīng)急車(chē)道,讓生命通道水泄不通;晚上開(kāi)車(chē)不關(guān)遠(yuǎn)光燈,照亮自己,照瞎別人;開(kāi)車(chē)喜歡見(jiàn)縫插針,隨意變向還不打轉(zhuǎn)向燈;隨手從車(chē)窗丟東西,導(dǎo)致路上垃圾遍地,帶來(lái)道路安全隱患等等。
對(duì)于駕駛中的不文明行為,多數(shù)人都能表現(xiàn)出克制和忍讓?zhuān)吘蛊?chē)在高速行駛當(dāng)中,互相較勁的風(fēng)險(xiǎn)是雙向的,沒(méi)必要拿自己的生命去跟低素質(zhì)者過(guò)不去。但這種忍讓常常導(dǎo)致的結(jié)果不是更好,而是出現(xiàn)了更壞的“劣幣驅(qū)逐良幣”。一些人因僥幸得逞而沾沾自喜,最終養(yǎng)成習(xí)慣性的“無(wú)知無(wú)畏”,沒(méi)有意識(shí)到自己行為的錯(cuò)誤,由此可能帶來(lái)重大危險(xiǎn)。
資料3
有媒體評(píng)論稱(chēng),對(duì)于不文明駕駛,靠宣傳和說(shuō)理固然有用,但更重要的,還是要用嚴(yán)厲的法規(guī)來(lái)硬約束,讓一些人從一開(kāi)始駕駛汽車(chē),就直接感受到規(guī)矩的痛。就像前些年整治酒駕問(wèn)題,隨著法律條例的收緊和嚴(yán)格執(zhí)行,“開(kāi)車(chē)不喝酒,喝酒不開(kāi)車(chē)”已經(jīng)成為全國(guó)上下普遍的共識(shí)。解決“車(chē)德”問(wèn)題,不能靠個(gè)人的拳頭,但必須有法律的拳頭,而且要在細(xì)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行,讓一些人的不文明行為不在僥幸中滋長(zhǎng)。
專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練(二)
一、作答要求
對(duì)于現(xiàn)代城市規(guī)劃和建設(shè),我們從給定資料中可以得到哪些有益借鑒?請(qǐng)你談一談。(12分)
要求:要點(diǎn)全面,認(rèn)識(shí)深刻,條理清晰,不超過(guò)300字。
二、給定資料
以下資料摘選自某報(bào)紙:
我去過(guò)布魯塞爾、巴黎等,發(fā)現(xiàn)歐洲也堵車(chē),但是沒(méi)有我們的大城市嚴(yán)重,那么人們是怎么看待城市堵車(chē)問(wèn)題的呢?我覺(jué)得有一個(gè)問(wèn)題要注意,無(wú)論布魯塞爾還是巴黎、羅馬,路網(wǎng)非常豐富,城市的毛細(xì)血管是暢通的。所謂路網(wǎng)豐富,就是路口、城市道路貫穿著整個(gè)城市。
而我們的城市看起來(lái)很大,但是路網(wǎng)很多是封閉的,雖有城市的快速通道,但是在快速通道之內(nèi)有大塊的大院,例如住宅小區(qū)、各種機(jī)構(gòu)大院把城市分割了,所以汽車(chē)只能到主干線上行駛。這就是我們堵車(chē)很重要的一個(gè)原因,全國(guó)的城市都幾乎面臨同樣的問(wèn)題。我們新建住宅小區(qū),以過(guò)去的方式蓋一個(gè)大院以保證院內(nèi)的平安,但是忘記了城市所有的要素應(yīng)該向社會(huì)開(kāi)放開(kāi)通,這不僅能解決微循環(huán)的問(wèn)題,還能解決服務(wù)業(yè)的發(fā)展問(wèn)題。當(dāng)一個(gè)院子處于開(kāi)放的路網(wǎng)中時(shí),沿街住房便可以變成服務(wù)業(yè)供給的地方。
還有生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。第一是資源配置效率的問(wèn)題,第二是城市資源供給的問(wèn)題。我們很難在歐美看見(jiàn)一個(gè)特別大的廣場(chǎng)、特別大的公園。歐美很多城市,除了英國(guó)的海德公園、美國(guó)紐約的中央公園,其他絕大部分公園都是小型的街心公園,花園不大,路也不寬,目的是增加城市的緊湊度,出門(mén)不開(kāi)車(chē)就可以走到公園。但不少的中國(guó)公園綠地離家很遠(yuǎn),不利于步行到達(dá),人們只好開(kāi)車(chē)。
怎么樣實(shí)現(xiàn)城市資源配置效率的提高,怎么實(shí)現(xiàn)緊湊型城市,怎么使城市達(dá)到節(jié)碳節(jié)能的目標(biāo),還有很多工作要做。不僅是城市的基礎(chǔ)設(shè)施投融資、城市的資源配置效率,也不僅是城市規(guī)劃管理的觀念、城市的生態(tài)文明,更重要的是一個(gè)城市化的文明是否能夠深入人心,讓大家都知道什么是好的,什么是壞的,什么是我們必須要經(jīng)過(guò)的,什么是通過(guò)城市結(jié)伴發(fā)展、循序互補(bǔ)能夠得到的。
一些古老的城市,沿路兩邊全是店鋪,現(xiàn)在沒(méi)有店鋪了,為什么?快速交通發(fā)展起來(lái)把城市分割了,城市的規(guī)劃、各種基礎(chǔ)設(shè)施的供給,客觀上把城市的功能分割了。正因?yàn)槿绱耍鞘匈Y源配置效率沒(méi)有得到很好的提升,所謂的可持續(xù)發(fā)展、以人為本的方便性就大幅降低了。
這樣當(dāng)然導(dǎo)致能源消耗大,不生態(tài)、不經(jīng)濟(jì)。其實(shí)從國(guó)際上的城市來(lái)看,人們步行出行是最好的生態(tài)保護(hù)方式??墒俏覀儸F(xiàn)在哪個(gè)城市能做到通過(guò)步行緩解大部分問(wèn)題?除非到小城市。大城市、特大城市在發(fā)展過(guò)程中走過(guò)的這個(gè)誤區(qū),需要反思。
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