2020年國(guó)家公務(wù)員考試常識(shí)積累：當(dāng)代科技常識(shí)（上）

　　行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、歷史、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天公考通（m.caichenglipin.com）給大家?guī)?lái)的是關(guān)于“當(dāng)代科技常識(shí)上篇”的相關(guān)常識(shí)介紹，備考2020年國(guó)家公務(wù)員考試多積累肯定沒(méi)錯(cuò)！

　　一、航空常識(shí)

　?。ㄒ唬┲袊?guó)首個(gè)“中國(guó)航天日”

　　2016年4月24日。

　?。ǘ┲袊?guó)航天事業(yè)

　　起始于1956年，包含空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域。

　　二、空間技術(shù)

　?。ㄒ唬┤嗽煨l(wèi)星

　　環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行的無(wú)人航天器。人造衛(wèi)星它可分為三大類(lèi)：科學(xué)衛(wèi)星，技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星。

　　（二）運(yùn)載火箭

　　我國(guó)獨(dú)立自主地研制不同型號(hào)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共完成了4代運(yùn)載火箭研制。

　　第一代：第一代根據(jù)戰(zhàn)略武器型號(hào)改進(jìn)而來(lái)，具有明顯的戰(zhàn)略武器型號(hào)特點(diǎn)，解決了我國(guó)運(yùn)載火箭從無(wú)到有的問(wèn)題，但其運(yùn)載能力等總體性能偏低、使用維護(hù)性差、靶場(chǎng)測(cè)試發(fā)射周期長(zhǎng)、采用模擬控制系統(tǒng)。

　　第二代：采用有毒推進(jìn)劑（四氧化二氮和偏二甲肼）；采用了數(shù)字控制系統(tǒng)。

　　第三代：持續(xù)開(kāi)展可靠性增長(zhǎng)和技術(shù)改進(jìn)，采用系統(tǒng)級(jí)冗余的數(shù)字控制系統(tǒng)；增加了三子級(jí)，任務(wù)適應(yīng)能力大大提高；或?yàn)闈M(mǎn)足載人航天任務(wù)需求，增加了故檢和逃逸系統(tǒng)，其任務(wù)可靠性大大提高；簡(jiǎn)化了發(fā)射場(chǎng)測(cè)發(fā)流程，使用維護(hù)性能得到了提高。

　　第四代：采用無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑，環(huán)境友好；采用全箭統(tǒng)一總線技術(shù)和先進(jìn)的電氣設(shè)備；最大運(yùn)載能力得到了大幅提升。

　　（三）航天器發(fā)射場(chǎng)

　　已建成酒泉、西昌、太原、文昌四個(gè)發(fā)射場(chǎng)。

　　（四）載人航天

　　1.中國(guó)于1992年開(kāi)始實(shí)施載人飛船航天工程。神舟飛船是中國(guó)自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號(hào)飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。

　　2.載人航天計(jì)劃三步走

　　第一步是發(fā)射無(wú)人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員安全返回地面。

　　第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)。

　　第三步，建立永久性的空間試驗(yàn)室，建成中國(guó)的空間工程系統(tǒng)。

　　3.神州系列成就

　　（五）貨運(yùn)飛船

　　天舟飛船任務(wù)目標(biāo)：

　　1.與空間實(shí)驗(yàn)室配合，驗(yàn)證推進(jìn)及在軌補(bǔ)加技術(shù)；

　　2.全面考核貨運(yùn)飛船的功能和性能；

　　3.在空間實(shí)驗(yàn)室配合下，開(kāi)展貨運(yùn)飛船控制組合體、繞飛至前向交會(huì)對(duì)接、快速交會(huì)對(duì)接等試驗(yàn)；

　　4.支持開(kāi)展空間應(yīng)用及技術(shù)試（實(shí)）驗(yàn)。

　　“天舟一號(hào)”是中國(guó)自主研制的首個(gè)太空貨運(yùn)飛船，將成為載人空間站工程的重要組成部分。它也是中國(guó)目前為止體積最大、重量最重的載人航天器，整船最大裝載狀態(tài)下的重量為13噸。

　　（六）空間站

　　中國(guó)空間站指中華人民共和國(guó)計(jì)劃中的一個(gè)空間站系統(tǒng)。最終目標(biāo)是在低地軌道由中國(guó)大陸自主建設(shè)一個(gè)常駐的60至180噸級(jí)的大型空間站。

　　2020年前后，中國(guó)將發(fā)射空間站核心艙和科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙，開(kāi)始建造空間站：首先發(fā)射核心艙，核心艙入軌后，完成平臺(tái)測(cè)試及相關(guān)任務(wù)支持技術(shù)驗(yàn)證；之后分別發(fā)射實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙II，與核心艙對(duì)接，組合形成空間站；空間站在軌運(yùn)行期間，由載人飛船提供乘員運(yùn)輸，由貨運(yùn)飛船提供補(bǔ)給支持。

　　三、空間應(yīng)用

　　東方紅一號(hào)衛(wèi)星，是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢(qián)學(xué)森為首任院長(zhǎng)的中國(guó)空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。

　　按照功能或應(yīng)用分類(lèi)：通訊衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　（一）通信衛(wèi)星

　　在地球軌道上作為無(wú)線電通信中繼站的人造地球衛(wèi)星被稱(chēng)為“通信衛(wèi)星”。通信衛(wèi)星反射或轉(zhuǎn)發(fā)無(wú)線電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信地球站之間或地球站與航天器之間的通信。

　　我國(guó)于1984年發(fā)射了一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星，命名為東方紅2號(hào)。

　　2018年12月22日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭，成功將虹云工程技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，該星發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

　　（二）氣象衛(wèi)星

　　中國(guó)1988年9月7日發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星——“風(fēng)云一號(hào)”太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星。

　　2018年6月5日，我國(guó)風(fēng)云二號(hào)H星成功發(fā)射。根據(jù)合作協(xié)議，H星將有效增強(qiáng)“一帶一路”沿線國(guó)家天氣、氣候監(jiān)測(cè)能力。

　　我國(guó)10月29日成功發(fā)射中法海洋衛(wèi)星，這是兩國(guó)合作研制的首顆衛(wèi)星，將首次實(shí)現(xiàn)海風(fēng)海浪同步觀測(cè)。

　　（三）地球資源衛(wèi)星

　　地球資源衛(wèi)星是勘探和研究地球自然資源和環(huán)境的人造地球衛(wèi)星。地球資源衛(wèi)星能迅速、全面、經(jīng)濟(jì)地提供有關(guān)地球資源的情況，對(duì)土地利用、土壤水分監(jiān)測(cè)、農(nóng)作物生長(zhǎng)、森林資源調(diào)查、地質(zhì)勘探、海洋觀測(cè)、油氣資源勘查、災(zāi)害監(jiān)測(cè)和全球環(huán)境監(jiān)測(cè)等地球資源開(kāi)發(fā)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。

　?。ㄋ模?dǎo)航衛(wèi)星

　　中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第四個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。

　　2017年11月5日，中國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　2018年8月25日7時(shí)52分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)）以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十五、三十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。在這兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上，還首次裝載了國(guó)際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶(hù)提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)。

　　截至2018年年底，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)，包括“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。

　　2019年5月17日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　2019年6月25日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將北斗三號(hào)第2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。這是第21顆北斗三號(hào)衛(wèi)星，也是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第46顆衛(wèi)星。衛(wèi)星入網(wǎng)后，將進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)的覆蓋能力和服務(wù)性能。

　　刷題鞏固

　　1、我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（    ）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　A.天宮

　　B.神舟

　　C.北斗

　　D.長(zhǎng)征

　　【解析】C。A項(xiàng)，天宮系列為我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)站，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯(cuò)誤，排除。

　　B項(xiàng)，神舟系列是我國(guó)載人航天飛船系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯(cuò)誤，排除。

　　C項(xiàng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故正確，當(dāng)選。

　　D項(xiàng)，長(zhǎng)征系列是我國(guó)航天運(yùn)載火箭系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯(cuò)誤，排除。

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